成都鋼結構車道雨棚在現在建筑工程中使用非常多，但是我們在安裝鋼結構車道雨棚時應確保構件不出現偏差，不然就不能突出它質量和穩定性了，那么，鋼結構雨棚安裝時如何確保構件不出偏差呢？

1、鋼構件在堆放與運輸過程中放置方法不正確，引起攀構件變形。

解決方法：單個大型構件之間放置泡沫、絨布，較下層要墊層?？捎媚景?、布，塑料。堆放必須平整。

2、大型鋼構件吊裝時產生的誤差怎么辦？

解決方法：起吊前要經過計算確認，多臺吊機同步作業時，要統一指揮，平穩起吊；

3、安裝過程中出現的誤差次數越多累積量就越大，所以每一道工序都要緊密配合，在發現上一道工序出現過大誤差時，要及時找出原因并調校好，盡量消除累計誤差。鋼結構工程安裝過程中如發現偏差太大，千萬不能強行校正或隨意擴孔，應交給技術部分，另行采取補救措施。如強行用絞車糾偏，會引發一系列危險。

4、鋼柱與軸線之間的偏差一定要控制在5mm之內，別的接口處控制在1mm之內。

正因為成都鋼結構車道雨棚人們對它的穩定性和耐用性抱著非常高的期望，所以鋼結構雨棚在制作過程中，一定要確保構件安裝不出現偏差，因為任何一個小構建的偏差，都將影響鋼結構雨棚整體的質量和穩定性。